How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good gearbox kereta auto
How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good gearbox kereta auto
Blog Article
Untuk menukar minyak auto pada 40000 kilometer penggunaan adalah WAJIB untuk mengelakan keadaan slip transmisi berlaku.
Dalam mengenal pasti masalah yang dihadapi oleh kereta anda,ia bukan sesuatu yang mudah walaupun bagi mekanik yang terlatih. Harus diingat bahawa jika ada apa-apa yang dirasakan tidak betul, anda perlu membawa kenderaan anda kepada mekanik dengan segera daripada menunggu sebelum ia menjadi punca bebanan kewangan anda.
Contohnya, semasa ingin berhenti kereta, anda ingin menolak ke gear N dari equipment D. Oleh kerana anda menekan tombol equipment, kemungkinan tertolak ke gear R adalah tinggi. Jika kereta belum
Equipment bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.
Contohnya ketika menuruni bukit Cameron Highland atau Lebuh Raya Timur Barat (bukit Gerik) dengan equipment D, keadaan bukit yang curam membuatkan kereta macam nak terlajak ke depan, atau membuang ketika selekoh. Jadi untuk memgurangkan rasa gayat tu, anda cenderung untuk menekan brek sepanjang masa.
Periksa minyak gear,bocor atau carian seterusnya tidak,periksa air filter dan komponen dalam kotak gear yang dibuka,periksa travel shaft adakah dipasang elok,tak boleh tekan kuat bila pasang drive shaft kerana boleh merosakan pin dan gerigi generate shaft,periksa oil seal jika ada bocor pada gearbox.
Lakukan servis berkala di pusat servis yang dipercayai untuk memastikan semua komponen gearbox berada dalam keadaan baik.
Sebaliknya, kerosakan serius yang memerlukan penggantian keseluruhan gearbox atau komponen utama akan meningkatkan kos dengan ketara.
Lokasi bengkel turut mempengaruhi kos pembaikan. Bengkel bandar besar mungkin mengenakan caj lebih tinggi berbanding bengkel luar bandar.
Membaiki gearbox kereta automatik melibatkan beberapa langkah penting yang memerlukan kepakaran khusus. Proses ini bertujuan memastikan transmisi kenderaan berfungsi dengan lancar dan selamat. Berikut adalah penjelasan mengenai proses baiki gearboax kereta auto:
Gearbox tidak dapat menghasilkan tekanan hidraulik yang mencukupi untuk menggerakkan komponen dalaman untuk melakukan kerja-kerja pertukaran gear.
Secara asasnya, getah seal di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan kesempurnaan tekanan hidraulik yang terhasil dari sistem gearbox. Getah seal atau dikenali sebagai “O-Ring Seal” ini mempunyai jangka hayatnya tersendiri.
Cara penjagaan gearbox jenis automatik adalah tidak mudah, dan anda perlu melakukan penjagaan yang rapi bagi memastikan gearbox anda sentiasa berada dalam kondisi terbaik dan memiliki jangka hayat yang panjang.
Teknologi terkini menggunakan bahan tahan haba untuk memastikan gearbox dapat beroperasi dalam keadaan ekstrem.